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      深圳人常坐的网约公交车要改成常规高峰线 ? 回应来了

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      深圳人常坐的网约公交车要改成常规高峰线 ? 回应来了

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      近日有网友在网上发帖称,"e巴士"取消了预约制度,改为传统乘坐的高峰线,对此有乘客疑惑不已,认为不及提前预约的便捷。对此东部公交表示只是拟将部分线路进并整合,以常规高峰线的模式运营,原有班次不变,且可能会增加车次。

      深圳特区报2019年5月1日讯 近日有网友在网上发帖称,"e巴士"取消了预约制度,改为传统乘坐的高峰线,对此有乘客疑惑不已,认为不及提前预约的便捷。对此东部公交表示只是拟将部分线路进并整合,以常规高峰线的模式运营,原有班次不变,且可能会增加车次。

      网友担心取消预约座位没保障

      深圳一网友表示,"e巴士"为许多住在郊区到城区上班的上班族们解决了难题,如今无缘无故取消预约,以后就不能保障位置,又要回归"挤公交"模式,如果等不到又要再转公交和地铁,真是"伤不起"。

      也有深圳网友称"改成高峰快线,坐的人可以增多,但是取消预约对后面站点乘坐的人来说很亏,好不容易来一辆结果人满无法上车,那白等了,建议还是预约比较好。"有网友提议道"如果取消预约,改成高快,早高峰是不是可以加车,乘客更方便坐到车,晚高峰也能多发几班车,提高上座率?"

      东部公交回应:仅对部分线路调整

      接市民反映后,记者打开了"深圳 e巴士"APP,发现并无取消"e巴士"预约的公告,记者随机选了几条热门线路,也显示可以预约买票,可见不是所有线路都取消预约。记者也发现,其中部分线路显示人数已满,甚至有的五月份预约已经全部满了,但记者又查询了其他相似的线路,部分线路显示仍有余票。

      记者为此咨询了东部公交集团。据介绍,2016年1月,东部公交正式推出网约公交服务—"e巴士"品质公交,该项目自推出以来,在解决公交热点难点问题、提升公交服务水平、节能减排、优化交通结构等方面取得了一定的成绩,得到广大市民的一致好评。"e巴士"以预约方式乘车,主要目的是为了更精确的掌握市民的实际出行需求,避免盲目开线造成资源的浪费。东部公交后台系统根据市民的预约情况,通过大数据分析撮合同方向的市民出行需求,并规划线路及时响应。

      东部公交表示,通过3年多时间运营,目前"e巴士"线路"一线一车"的模式,难以满足市民日益增长的出行需求,已在多条线路出现一票难求的局面。针对该问题,东部公交采取了增加同方向、同站点线路的方式进行缓解,但新增的同方向、同站点的线路需求毕竟有限,车辆实载率不高,造成资源的浪费。同时,因乘客在晚上的下班时间不一致,需求难以撮合,单班次的服务模式造成线路晚班实载率不高。

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      [责任编辑:施冰冰]
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